2. 대서양 영업본부
영업개요 : Handymax와 Super Handymax 영업을 강화하기 위해 대서양영업본부가 편성되었으며, 현재 12척의 사선을 포함한 약 40척 이상의 선박을 운영하여 칠레 임산물, India Bulk화물 시장 및 Super Handymax급 서비스 부분에서는 세계 최고의 선사로 인정받고 있다.
주요 취급 화물 : 칠레 임
부정기선의 화물
주로 원유,석탄,광석, 곡물,비료,시멘트, 원목,철강,중량화물 등 저가의 대량 산화물(운임부담력이 약한 화물)의 경우에 이용
화물의 성질 또는 형태에 적합하도록 특수한 시설을 갖춘 특수전용선을 이용해야 한다.
회사명 : 대한해운주식회사
설립일 : 1968년 12월 12일
(중앙일보 2010, 03, 09 기사 발췌)를 읽고 북극항로와 수에즈항로의 경제성비교분석과 한국의 기회요소 및 전략적 방안을 알아보고 위험요인도 파악해보는 연구목적
(1)연구개요
1)주목 받는 북극 항로
지구 온난화로 북극해의 해빙이 가속화되면서 북극 항로의 활용 가능성과 세계 해운산업에
요구에 따라 조정 선주,용선자간 협의 결정
선박 고가,구조복잡(컨테이너선) 저가,구조단순(벌크선)
조직 대형조직(본사 및 해외점소) 소형조직
화물의 집화 영업부직원 중개인
여객 제한적인 취급(카~페리) 취급하지 않음
국내대표기업 한진해운,현대상선 STX팬오션,대한해운,SK해운
제공
▶ 특정사업 파트너와의 인재교류 프로그램을 통하여 양사 직원간의 상호 파견근무도 부정기적으로 시행
▶ 해외 주재원 파견을 앞둔 직원을 대상으로 최소 2개월에서 1년에 걸친 사전교육을 실시
( 업무적응력을 높이기 위해 현지의 언어는 물론 문화, 제도, 법 등을 다각도로 훈련)
기업은 대한통운, (주)한진, 현대택배(주), CJ GLS가 있고, 항만 운영이 성장기반인 대표적인 물류기업인 세방(주), 동부 익스프레스에 대해 알아보았다. 또한 해운선사가 성장기반인 대표적인 물류기업인 한진해운, STX Pan Ocean, 현대상선에 대해 알아보았다.이들 물류기업들의 사례분석을 통해 도출된 글
국제적으로 완전경쟁이 이루어지는 산업으로 독점이나 과점 등은 발생하지 않는다. 하지만 최근에는 정기선인 컨테이너선을 중심으로 항만 부대시설 및 선박 극초대형화로 대규모 자본 집약적인 사업으로 발전하게 되었고, 이에 따라 대규모 자본으로 인한 진입 장벽으로 나타나고 있다.
STX는 40년
등이 있습니다. 벌크선은 정기선의 형태보다는 벌크 운송에 대한 수요가 있을 때마다 그러한 일정에 따라서 운송하는 부정기선의 형태로 운행되는 경우가 많으며 운송계약의 형태도 용선계약의 형태를 취하여 선박 전체를 용선하여 운송하는 경우가 대부분입니다.
서비스를 제공하고 있습니다.
해운 산업의 리더로서 역할을 다하고 있다.
또한, 한국의 포항제철과 한국전력, 한국가스공사 등에 국가기간산업용 원자재를 운송하는 전용선 서비스를 비롯해 전세계를 커버하는 부정기 서비스, 동남아 및 중동 지역에 정기선을 운항하는 정기선 서비스를 운항하고 있으며 특히 대형 멤브레인 타입